I freni non sono di certo una delle cose più allettanti di un’auto, ma indubbiamente tra le più importanti. Per questo motivo non vanno assolutamente sottovalutati perché ne andrebbe della vostra incolumità su strada.
5 modi per capire se i freni sono usurati
Quando i freni necessitano di manutenzione ci sono alcuni segnali evidenti come l’accensione della spia del freno o la percezione del veicolo che non si ferma come dovrebbe in frenata.
Ma se non si presenta un segnale evidente, come possiamo riconoscere l’usura dei freni? Ve lo diciamo noi in questo articolo!
Spessore delle pastiglie
Uno dei primi segni di usura potrebbe riguardare le pastiglie dei freni, che una volta logore inciderebbero negativamente sull’efficacia di rallentamento del veicolo.
Se prima di portare l’auto nella nostra officina volete controllare i vostri freni in autonomia potreste guardare tra le razze del cerchio dove è situato il disco freno riconoscibile per la sua lucidità. Osservando tra la pinza e il disco individuerete la pastiglia, se quest’ultima ha uno spessore di pochi millimetri è un chiaro segnale che deve essere sostituita.
In alcuni casi sarà necessario rimuovere il pneumatico per controllare le pastiglie, ma non preoccupatevi, se dovesse diventare troppo complicato potrete portarla direttamente da noi!
Stridio acuto
Un altro segnale che dovrebbe farci allarmare è il suono emesso dai freni. Infatti quando le pastiglie hanno bisogno di essere sostituite tendono ad emettere uno stridio acuto, ebbene, quello altro non è che un grido d’aiuto! In quel caso non aspettate ancora e portateci immediatamente la vostra povera auto!
In questi casi il problema potrebbe aggravarsi perché potrebbero essere stati compromessi anche i dischi, quindi il nostro consiglio è di non arrivare fino a questo punto altrimenti, il lavoro più complesso graverà maggiormente sulla vostra auto e su di voi economicamente parlando.
Tendenza a tirare a destra o a sinistra
Se vi sembra che la vostra auto abbia vita propria con tendenza a virare verso destra o sinistra potrebbe esserci un problema al sistema frenante. Questo spesso accade a causa della pinza che potrebbe bloccarsi e tirare più su una ruota piuttosto che su un’altra provocando la questi sbandamenti.
Potrebbe anche essere colpa del tubo del freno rovinato, infatti premendo sul pedale del freno con più forza la pinza tende a muoversi. Di solito questo provoca una reazione a catena che fa sì che anche le altre pinze subiscano diverse pressioni.
Ricordate però che se l’auto tira da un lato il problema non è necessariamente dovuto ai freni, potrebbero essere stati gonfiati troppo i pneumatici e in modo poco uniforme, comunque anche in quel caso il consiglio è di portarci l’auto così da poter capire il tipo di usura.
Vibrazioni
Un’altra indicazione può essere attribuita alla vibrazione del pedale del freno, dovuta probabilmente ad una deformazione dei dischi. Quindi se sentite il pedale vibrare, non esitate e portate il veicolo in officina!
Pedale a fondo prima del dovuto
Se il pedale del freno va completamente in fondo prima di aver concluso la frenata probabilmente le pastiglie sono da sostituire, un’altra opzione plausibile potrebbe essere una perdita del liquido dei freni, in alternativa si potrebbe trattare di un’ostruzione al circuito dei freni o potrebbe esserci un problema di pressione al circuito. Sarebbero entrambe molto scomode perché renderebbero complicato l’utilizzo dei freni quindi raccomandiamo assistenza immediata.
Dopo aver letto l’articolo ti sei reso vorresti effettuare un controllo sui freni anche tu? Allora prenota subito un’appuntamento con la nostra officina!
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